新しいモデルのシューズがあります:Noosa Tri 16
Noosa Tri 15ノーサ トライ 15
Noosa Tri 15の商品レビュー
ノーサ トライ 15のサイズ感・フィット感
ノーサ トライ 15のアッパーは、トライアスロンレースでの使用を念頭に設計されており、ソックスなしでの快適なフィット感を提供します。薄いエンジニアードメッシュと効果的な通気孔を組み合わせることで、シューズ内の空気の流れを最大限に確保し、特にトゥボックスの高い通気性が足全体に新鮮な空気を行き渡らせます。これにより、長時間のランニングでも快適な足元を保ちます。
このシューズはニュートラルな設計でありながら、驚くほどの安定感を提供します。その秘密は、ミッドフットまで伸びる独自のサイドウォールデザインにあります。これにより、足がシューズの中に「バスタブに座るように」収まり、優れた横方向の安定性を生み出します。ミッドフット部分は適切なサポートを提供するためにややしっかりとした作りで、アッパー素材は通気性を確保しつつも、走行中にシューズが形状を保つよう必要な部分に剛性を持たせています。
ノーサ トライ 15の履き心地・クッション性
ミッドソールにはアシックス独自のFF BLASTクッションが採用されており、前作と比較して衝撃吸収性が大幅に向上し、より快適で保護されたライド感を体験できます。長距離ランニングにおけるクッション不足という前作からのフィードバックに応え、ヒールスタックは34.6mm、フォアフットスタックは26.9mmへと増量されました。ドロップは5mmと低めに設定されており、自然な足運びをサポートします。
FF BLASTクッションは高い衝撃吸収性をもたらしますが、エネルギーリターンに関しては平均的なレベルです。しかし、十分なクッション性があるため、トレーニングからレースまで幅広いシーンで活躍する多用途性を持っています。アウトソールはドライ路面で確かなトラクションを発揮し、プレート非搭載のシューズとしては珍しく適度な剛性を持つため、安定した走り心地と推進力に貢献します。
ノーサ トライ 15はどんなランナーにおすすめ?
ノーサ トライ 15は、その目を引く鮮やかなデザインと高度な機能性を両立させた多用途なスピードモデルです。トレーニングからレースまで幅広い用途に対応し、特に快適さとスピードを求めるランナーやトライアスリートにおすすめします。カーボンプレートは搭載されていませんが、安定性とクッション性が高次元でバランスされているため、安定感を重視しつつもスピードを追求したいランナーに最適な選択肢です。
優れた通気性、強化されたFF BLASTクッション、そして安定したライド感を兼ね備えており、多様なニーズを持つランナーにとって魅力的な一足です。長距離ランニングにおけるクッション性と軽さを両立したシューズを探しているランナーにも、自信を持っておすすめできます。
ノーサ トライ 15の重さ・軽さ
ノーサ トライ 15は、メンズ221g、レディース192gという驚くべき軽量性を誇ります。長距離ランニング向けクッション搭載シューズとしては非常に優れており、市場のトップクラスのマラソンレーサーにも匹敵する軽さです。ミッドソールのスタックハイトが増量されたにもかかわらず、シューズの重量は前作からわずか5g増に抑えられており、アシックスの技術力が光ります。これにより、より多くのクッションと快適さを提供しながらも、その軽量性を維持しています。
ノーサ トライ 15の耐久性・寿命
アウトソールは、摩耗しやすいヒール、ミッドフット外側、フォアフットにAHARラバーが戦略的に配置されています。カラフルな露出型EVAフォームとの組み合わせにより、耐久性を確保しつつも、シューズ全体の軽量化に貢献しています。この設計は日常的な使用において十分な耐久性を提供します。
濡れた路面でのグリップ力はドライ路面ほどではありませんが、日常的な使用においては問題なく対応可能です。また、低温環境下でもアウトソールの柔軟性の変化が少なく、様々な条件下で安定したパフォーマンスを発揮できるよう設計されているため、季節を問わず安心して使用できます。
ノーサ トライ 15の良い点・気になる点
ノーサ トライ 15の最大の良い点は、優れた通気性、強化されたFF BLASTクッションによる快適性、そしてメンズ221gという驚異的な軽量性です。ミッドフットまで伸びるサイドウォールデザインと高いねじれ剛性により、ニュートラル設計ながらも非常に優れた安定感を提供します。これにより、多用途なスピードモデルとして、トレーニングからレースまで幅広く活躍します。鮮やかなデザインもランナーの気分を高める魅力の一つです。
気になる点としては、FF BLASTクッションのエネルギーリターンが平均的であることです。非常に高い反発性を最優先するランナーにとっては、物足りなさを感じる可能性があります。また、濡れた路面でのグリップ力はドライ路面と比較すると劣るため、雨天時のレースやトレーニングでは注意が必要です。しかし、これらはシューズの全体的なパフォーマンスを大きく損なうものではなく、多くのランナーにとって優れた選択肢となります。
スペック比較
| 項目 | ![]() Noosa Tri 15 | ![]() Glideride Max 2 | ![]() S4+ Yogiri | ![]() GT 1000 9 | ![]() Gel Excite 9 | ![]() Gel Nimbus Lite 3 | ![]() GT 1000 13 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アッパー | エンジニアードメッシュ | テクニカルメッシュ | エンジニアードメッシュ | — | — | — | エンジニアードメッシュ |
| ミッドソール | FF BLAST | — | FFターボプラス、フライトフォーム | GEL(ゲル) | GEL、EVA | — | フライトフォーム、ピュアゲル |
| 重量 | 221g | 261g | 235g | 278g | 255g | 258g | 275g |
| ドロップ | 5 mm | 6 mm | 6 mm | 10 mm | 10 mm | Men: 10 mm | Women: 13 mm | 8 mm |
| 販売サイト |
Noosa Tri 15のユーザーレビュー(0件)
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