NIKEは創業者が大学生ランナーとそのコーチであったことから、幅広い様々なランナーのニーズに合わせた多くのランニングシューズを発売しています。Nikeのランニングシューズは大きく分類すると、Zoom、React、Freeに分類され、ランナー自身の希望に合わせてランニングシューズを選択することができます。Zoomは特にクッショニングシステムが他のモデルに比べて強化されていることから、膝や腰などに不安を抱えているランナーや、安定して跳ねるような走りを実現したいランナーの方などにおすすめのモデルです。Reactは軽量性に注目したモデルで、効率的にランニングを行いたいランナーにおすすめのランニングシューズです。Freeはソールが特徴的で柔軟に変化することから、裸足で走っているような感覚で走ることができます。

NIKE

adidasはメンズ、レディースともに幅広いラインナップを揃えていることから、ランナー自身の好みに合わせて、ランニングシューズを選ぶことができます。adidasのランニングシューズはほぼ全てのモデルのアウトソールにBOOSTフォームを使用していることから、優れた反発性とクッション性を誇っており、安定した軽い走りを実現することができます。また、他のランニングシューズのアウトソールに比べて、耐久性も優れていることから、新品時のクオリティーを長きにわたって保つことが可能です。フルマラソンを走るランナーに向けたモデルや練習用に使い艇ランナーに向けたモデルのみならず、趣味として街中を走るシティーラン向けのモデルも用意されています。

adidas

ミズノは日本人の足を研究し製品が開発されていることから、日本人にとって使いやすいランニングシューズを販売しています。ランニングの初心者であってもランニングシューズを選びやすいように、ニュートラルタイプ、サポートタイプの2タイプに大きく分類されています。ニュートラルタイプはクッション性が優れていることから、クッション性を重視して跳ねるようにして走りたい方や腰や膝に不安を抱えている方におすすめのラインナップです。サポートタイプは、ランニングの安定性を重視している方や扁平足に悩んでいる方におすすめのラインナップになっています。ほとんどの製品のミッドドールにミズノウェーブが採用されており、ランニング障害防止にもなります。

MIZUNO

asicsは業界屈指の総合スポーツ用品企業であり、国内のランニングシューズ市場においては高いシェアを持っています。もっとも、軽量性やクッション性にも優れていることから上級者の方も使うことができます。多くの製品でミッドソールにフライトフォームが使われているので、短距離の場合にはスピード感のある素早い走りを実現することができます。ランニングなどの長距離の場合には、フライトフォームの反発力によって跳ねるような軽い走りを行うことができるので安定して長時間走り続けることができます。また、ショップ限定のものや東京マラソンといったイベント限定のデザインなど、多種多様なデザインのランニングシューズがあるので、ランナー自身の好みに合わせて、ランニングシューズを選択することができます。

ASICS

HOKA ONE ONEはもともと山岳マラソン用のシューズを開発していたことから、岩のような足腰に対する衝撃が強い状況下でも使えるような抜群のクッション性を実現したランニングシューズを販売しているランニングシューズメーカーです。ゆえに、他の一般的なランニングシューズと比較してミッドソールが極めて分厚くなっています。これは軽量マキシマムクッションという軽量性と強力な反発性を追求したテクノロジーです。また、アクティブフットフレームが搭載されていることでランニングシューズ自体が足をしっかりと包み込み、ランニング中の足のブレを軽減し、安定した走りを実現することができます。オフロードのみならずタウンユースでも幅広く使うことができます。

HOKA ONE ONE

Newbalanceは矯正靴を制作するメーカーとして誕生したことから、人間工学や運動生理学、解剖学的アプローチに基づいた靴のデザインが行われており、どのレベルのランナーであっても快適な走りを実現することができます。ランニングシューズのモデルは大きく分けて、HANZOシリーズ、FRESHFORMシリーズ、FUELCELLシリーズに分類されます。HANZOシリーズは日本人シューズ職人の主宰する団体とパートナーシップ契約を締結し、ランニングシューズが開発されていることから科学的知見に基づいたラインナップです。FRESHFORMシリーズはクッション性と安定性に注目したモデルであり、ランナーの足にフィットして快適に走ることができます。FUELCELLシリーズは力強くエネルギッシュに走りたいランナーの方におすすめのランニングシューズです。

Newbalance

Onは創業者がトライアスロンの選手であったことから、長時間のトレーニングやランニングにふさわしいランニングシューズを販売しています。Onはクラウドテックという特許を獲得しています。それはアウトソールに特殊な素材を採用することで、抜群のクッション性のみならず地面に対するグリップ性を高め、安定した跳ねるような走りを実現することができます。それによって疲れにくい走りを行うことができ、メッシュ製のアッパーが通気性を高めることで素足で履いているかのような快適なランニングを継続することができます。また、Onのランニングシューズは大きくアクティブ、安定性、パフォーマンス、トレイルの5タイプに分類されているので、ランナーのニーズに合わせて的確に選択することができます。

ALTRAは元アメリカ代表の長距離ランナーによって始められたランニングシューズメーカーで、ランナーの声を反映したランニングシューズを開発販売しています。ALTRAのランニングシューズの特徴はかかとの部分があらかじめ削り取られているゼロドロップが採用されていることです。それによって着地時の膝に対する衝撃が大幅に和らげられ、スポーツ障害の予防に繋がるのみならず、運動学的に正しい姿勢で走れるようになります。また、ラストのデザインにもこだわっており、足の指が自然な状態で広げられるような構造になっており、接地面積が拡大することにより、抜群の安定感を生み出すのみならず、着地時の衝撃を大幅に和らげることができます。

ALTRA

Brooksはアメリカで人気のランニングシューズブランドです。EVAミッドソールを世界で初めて採用したという歴史があることから、Brooksのランニングシューズは特にミッドソールにこだわっており、ブルックスDNAという特殊な素材を採用しています。ブルックスDNAは与えられる衝撃によって、素材それ自体が変化する性質を持っています。静止時には衝撃吸収力が向上する一方で、動いている際には衝撃か加わることで反発力か向上するようになっています。また、ミッドソールの中でも、DNAロフトとDNAAMPがあり、柔軟性や耐久性、軽量性を重視したいランナーは前者を、反発力を重視したいランナーは後者を、というようにランナーごとの好みに合わせて、ランニングシューズを選択することができます。

Brooks

SALOMONの始まりは、1947年のフランスにて、スキーエッジ研磨工場を開業させたことでした。設立者は、フランソワ・サロモンとその息子ジョルジュです。SALOMONは幅広いアウトドア用品を発売していますが、その中でもスニーカーは細かく分類された展開方法が特徴。トレイルランニング・ロードランニング・ハイキング・スポーツスタイル、4つの使用シーンを想定したスニーカーが販売されています。また、シーズンものとしては、サンダルやウィンターブーツなども展開しています。

SALOMON

UNDER ARMOURは主にスポーツウェアを販売するメーカーですが、スポーツウェアの開発に必要なノウハウを生かし、ランニング等のスポーツを行う人に向けたランニングシューズも販売しています。ランニングシューズはクッショニングテクノロジーによってUAホバー、チャージドクッショニング、マイクロGの３タイプに分類され、ライフスタイルからフルマラソンを乾燥するレベルまで、ランナーのニーズやレベルに合わせて、ランニングシューズを選ぶことができます。UAホバーは着地時の衝撃を推進力へと効率的に変換する機能が優れています。また、チャージドクッショニングは着地時の衝撃を吸収する機能に特化しており、マイクロGは軽量性と安定した跳ねるような走りを実現することができます。

UNDER ARMOUR

Newtonは特にアウトソールに高度なテクノロジーを搭載したランニングシューズ を開発販売するランニングシューズメーカーです。Newtonのランニングシューズのソールには特徴的な突起があり、これが地面と接触することによって強力なグリップを生み出し、安定した走りを実現することが可能です。また、セパレートソールではなくフラットソールを使用することにより、さらに安定性を強化します。さらに、この突起によってランニングの姿勢を適切な姿勢に矯正し、間違った姿勢から生じるスポーツ障害の発生を予防します。また、前足部とかかとの部分にクッション素材を配置することでクッション性能を高めるのみならず、前へと踏み出す推進力を生み出します。

Newton

SAUCONYはアメリカのランニングシューズメーカーです。研究開発の段階から様々なレベルのランナーの意見を積極に取り入れており、ランナー目線でランニングシューズ が製造されています。また、人間工学の研究を応用するのみならず、ランニング中のランナーの状態などをモニタリングしたデータを活用しているので実用性も抜群です。例えば、SAUCONYのランニングシューズのミッドソールにはEVERRUNという独自の素材が採用されており、長時間のランニング中でもクッション性と反発性が弱まることなく、持続することで跳ねるような快適なランニングを行うことができます。また、耐久性や摩耗性の強化に特化したモデルもあるので、アウトドアで使うこともできます。

SAUCONY

<h3 id="ha594d0afb5">2層構造のアッパー</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/38c6d1886fc4463681b7476f2efdc789/855cb344-a65d-4a38-8a60-5bf58f0667de.webp" alt=""><br>ズームフライ3のアッパーには2層構造のアッパーとなっており、<strong><u>外側にはヴェイパーフライ ネクスト%と同様のヴェイパーヴィーヴ、内側にはメッシュアッパー</u></strong>が使われています。<br>ヴェイパーヴィーヴはナイロン系の素材で、従来のズームフライに使用されていたフライニット素材に比べ軽量で通気性に優れています。また、外部からの水分を吸収しづらいため、雨天時のレースでアッパーが重くなることを防いでくれます。<br>内側のメッシュアッパーはランナーの足の動きに合わせて伸縮するため、抜群のフィット感を感じられます。<br></p><h3 id="hd99c276fe7">抜群の反発力とクッショニング</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/6cca6e337dc845e7823c482dead32b6b/979f8792-dbe4-484d-8df1-9581b19ad640.webp" alt=""><br>ズームフライ3のミッドソールにはヴェイパーフライと同様の高反発素材である<strong><u>カーボンファイバー製のプレートと、フルレングスのリアクトが搭載</u></strong>されています。<br>リアクトは従来のミッドソールによく使われていたEVA素材と異なり、軟質化したプラスチックのようなポリウレタンを使用することで耐久性を高めつつ、EVAと同様のクッショニングを両立しています。<br>ヴァイパーフライでは軽量化を重視しているため、ズームXフォームを使用していますが、クッショニングが強いためにカーボンプレートの耐久性を縮めているという課題がありました。<br>ズームフライ3ではリアクトを採用したことで、軽量性と反発性はヴェイパーフライに劣りますが、耐久性と安定性が高くなっており、初心者のレース用から上級者の練習用として幅広いランナーに対応したシューズとなりました。<br></p><h3 id="h421558ac0d">前作(ズームフライ フライニット)との違い</h3><p>前作のズームフライ フライニットとの違いとしては以下のような点があります。<br><strong><u>・アッパー素材がフライニットから二層構造のアッパーに変更</u></strong><br><strong><u>・ミッドソールにカーボンプレートを採用</u></strong><br><strong><u>・シュータンがシューズと一体化されておりよりフィット感が向上</u></strong><br><strong><u>・リアクトのクッション性を増したかわりに重量が10%ほどアップ</u></strong><br><strong><u>・ドロップが11mmから8mmに下がり安定性が向上</u></strong><br></p><h3 id="h397d8ecc2a">サイズ感と履き心地</h3><p>ズームフライ3のアッパーに使用されているヴェイパーヴィーヴは伸縮性が他のアッパー素材に比べて弱く、形状記憶に優れた素材です。<br>そのため、<strong><u>足入れをした時点でぴったりくるサイズを選ぶのがよい</u></strong>でしょう。<br>履き心地としては、ミッドソールにリアクトを採用したことでクッショニングが強く感じられるとと、ドロップが前作より3mm高くなっていることとカーボンプレートの反発で、フォアフット気味にグングンと進んでいく推進力を感じられます。<br></p><h3 id="h6e97957bfb">ズームフライ3の効果的な走り方</h3><p>ズームフライ3に限らず、カーボンプレートを搭載したシューズやドロップの高いシューズは良くも悪くもクセがあり、シューズに合わせた効率的な走り方をする必要があります。<br>特にカーボンプレートの反発はうまく推進力に変えないと、上方向へのバウンドになってしまい、十分に効果を得ることができません。<br>カーボンプレートを活かす効果的な走り方のポイントとしては、<br><strong><u>・頭のてっぺんから吊るされているような感覚で腰を高く保つことで足の可動域を広げる</u></strong><br><strong><u>・接地の際は真上から置く感覚にすることで屈曲したデザインのソール合わせて足を動かす</u></strong><br>ということを意識してください。<br><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/b3657ab771774d0796cbbb1c8cb33295/376e0030-a775-44fa-9fbd-0baf76dd9f5e.webp" alt=""><br>イメージとしては空き缶を上から潰すような感覚です。</p>

ナイキ ズーム フライ 3は、ヴェイパーフライからヒントを得て、長距離ランナーに必要なレース中の快適性と耐久性を追求しました。カーボンファイバー製プレートのパワーにより、何キロでも走り続けられます。フルレングスのNike Reactミッドソールと軽量で耐久性に優れたフォームが、クッション性と反発力を両立。抜群に滑らかな履き心地を提供します。
軽量のアッパーがスピード感あふれるスタイルを演出します。インナースリーブとローカットの履き口が、足にぴったりフィットしてレースにも最適です。ミッドソール内側のカーボンファイバー製プレートが、繊維層を収縮または膨張させることで、ストライドの柔軟性を最大限に高めます。

ズーム フライ 3

ズーム フライ 4

<h3 id="h36e3657f4e">アッパー</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/0af8919ed0094f36ada11c2374cb3ce4/f2f077e9-af2d-43f9-86c9-f90ed36bc3ab.webp" alt=""><br>アッパーには新たにオープンエンジニアードサンドイッチメッシュと呼ばれる軽量で非常に通気性のよい素材が採用されています。前作と比べて約8gの軽量化に成功しています。<br>また、前作まであった踵部のヒールループはなくなり、一体型のプルタブが追加されました。これによって着脱がしやすくなり摩擦の少ない構造になりました。<br>シューホールも補強したことで耐久性が向上しています。<br></p><h3 id="hc2e524b699">ミッドソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/f361abab5d7a455a8c3ad7090a4ce1c9/6691bf85-81e0-49a3-8094-d6252c058f42.webp" alt=""><br>CLIFTONシリーズの特徴と言えば厚いEVAのクッション性ですが、本作でも同様に搭載されています。BONDIと比べるとボリュームダウンしたシルエットが特徴的でデイリーユースにも使える作りになっています。<br></p><h3 id="h36cbcf7ac0">アウトソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/ce64e42ff0c24acc9f186bda7180740b/5613ac2f-9678-4527-993c-2b40b6650f85.webp" alt=""><br>アウトソールには摩耗の激しいミッドフット～フォアフットと踵の部分に、ラバーを効率良く貼り、強度とグリップ力を強化しています。<br></p><h3 id="h9a8abbe871">サイズ感</h3><p>サイズ感としてはちょうどいい感じです。ワイズ(足囲)はスタンダードサイズがD相当、ワイドサイズがE相当となっています。<br></p><h3 id="h22362836e7">前作(CLIFTON 6)との違い</h3><p>以下のような違いがあります。<br><strong><u>・アッパーの素材がオープンエンジニアードサンドイッチメッシュに変更され通気性が向上し軽量化に成功した</u></strong><br><strong><u>・ヒールループが一体型のプルタブに変更された</u></strong><br><strong><u>・シューホールを補強し耐久性が向上した</u></strong></p>

極上クッションと走り心地を体感できるクリフトンシリーズがアッパーを改良してアップデートしました。
アッパーには新たにオープンエンジニアードサンドイッチメッシュと呼ばれる軽量で非常に通気性のよい素材が採用されています。前作と比べて約8gの軽量化に成功しています。また、前作まであった踵部のヒールループはなくなり、一体型のプルタブが追加され着脱がしやすくなりました。シューホールも補強したことで耐久性が向上しています。

CLIFTON 7

<h3 id="h36e3657f4e">アッパー</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/dee86c4662dc42bdbf488246ef9f2534/0521-Clifton8-13.jpg?w=600&amp;h=228" alt=""><br>アッパーには通気性の良いメッシュ、<span style="color:#333333">タン部分は洗練されたデザインで厚みのあるプラッシュ仕上げを採用することで、走行時のフィット感と快適さを保ってくれます。足あたりはニットのようで肌触りがよく、タンとアッパーが一体化した構造によって、着脱も容易になっています。</span><br></p><h3 id="hc2e524b699">ミッドソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/3f091143a56b48e9864312ee0ac57822/0801_clifton7_02.jpg?w=600&amp;h=337" alt=""><br>ミッドソールにはHOKAではおなじみの<span style="color:#494845">フルコンプレッションのEVAミッドソールが搭載されており、</span><strong style="color:#494845"><u>前作よりもソフトで高いクッション性を発揮</u></strong><span style="color:#494845">します。</span><br></p><h3 id="h36cbcf7ac0">アウトソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/f83833cdd078462d8bba44c93fc9929c/1119393-BBLC_7.jpg?w=500&amp;h=405" alt=""><br>アウトソールはラバーEVAブレンドで中足部を包むようにサポートし、快適なランニングを実現します。<span style="color:#555555">かかと部分は面積を広げることで着地の衝撃を和らげ、かかとからつま先へスムーズな体重移行を可能にしています。</span><br></p><h3 id="h9a8abbe871">サイズ感</h3><p>サイズ感としてはちょうどいい感じです。ワイズはE相当の標準サイズと2E相当のワイドサイズが展開されています。<br></p><h3 id="h2e75151d36">前作(CLIFTON 7)との違い</h3><p>以下のような違いがあります。<br><strong><u>・ミッドソールの素材がよりソフトな作りになり重量も約15%軽量化された</u></strong></p>

CLIFTON 8は、HOKA ONE ONEのアイコン的存在である定番モデルの8代目です。アッパーには通気性の良いメッシュ、タン部分は洗練されたデザインで厚みのあるプラッシュ仕上げを採用することで、走行時のフィット感と快適さを保ってくれます。足あたりはニットのようで肌触りがよく、タンとアッパーが一体化した構造によって、着脱も容易になっています。ミッドソールにはHOKAではおなじみのフルコンプレッションのEVAミッドソールが搭載されており、前作よりもソフトで高いクッション性を発揮します。アウトソールはラバーEVAブレンドで中足部を包むようにサポートし、快適なランニングを実現します。かかと部分は面積を広げることで着地の衝撃を和らげ、かかとからつま先へスムーズな体重移行を可能にしています。

CLIFTON 8

<h3 id="hea641e29b4">クッション性の高い軽量厚底シューズがアップデート</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/06ab463a88a24b56adc4a2baa4aa80c2/2b40e45c-26c2-419e-a5bd-6ae4d4ebc979.webp" alt=""><br>RINCONはカリフォルニアを代表するサーフスポットのリンコンをイメージしたモデルで非常に高いクッショニングが特徴のシューズです。<br>218g(片足27cm)と軽量ながら、特徴的なボリューミーなソールは足への衝撃を吸収し、バケットシート型のアクティブフットフレームと相まって安定した走りを実現します。本作ではアッパーを改良し、前足部の通気性を良くし、中足部のサポート力が強化されました。<br>トレーニングやレースで速さとクッショニングを求めるランナーに最適なモデルです。<br></p><h3 id="h3c026cf1df">特徴的なミッドソールを継承</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/e685e7d613a64374a94e1e18ec5e83bc/e5ac0d9a-ecd0-4991-b3e3-301321a54206.webp" alt=""><br>RINCONの特徴といえばフルレングルの厚底EVAのミッドソールで、RINCON2でも採用されており高いクッション力を提供しています。つま先とかかと部分を滑らかに削ぎ落としたような形状の独自のメタロッカー構造で、着地から蹴り出しまでスムーズなローリングで走行を補助し、優れた推進力と反発性を実現します。<br>アウトソールは接地面が多いフラット構造で、高い安定性を発揮します。地面との接触が多い部分にのみ最低限のラバーを搭載したことで重量を軽減に貢献しています。<br></p><h3 id="h5b61c9e476">前作(RINCON)との違い</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/71fab868678841bdaef2ff01ec00f1c2/c85b5dee-2e0f-497b-91ee-7143c663ee87.webp" alt=""><br>前作と比べて大きくアップデートされたのがアッパーです。従来のシングルレイヤーメッシュから<strong><u>エンジニアードサンドイッチメッシュに改良されたアッパーは、摩擦が多い部分にのみラバーを配し、耐久性と軽さをキープ</u></strong>します。</p>

RINCONはカリフォルニアを代表するサーフスポットのリンコンをイメージしたモデルで非常に高いクッショニングが特徴のシューズです。218g(片足27cm)と軽量ながら、特徴的なボリューミーなソールは足への衝撃を吸収し、バケットシート型のアクティブフットフレームと相まって安定した走りを実現します。本作ではアッパーを改良し、前足部の通気性を良くし、中足部のサポート力が強化されました。トレーニングやレースで速さとクッショニングを求めるランナーに最適なモデルです。

RINCON 2

<h3 id="hab7ae781cb">HOKA ONE ONEの最上級クッションモデル</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/c54d352a99dd4a10af70c25c2859cd0c/154504b3-033e-4317-97bf-6f8b882e4512.webp" alt=""><br>BONDIは極厚なミッドソールの通り、HOKA ONE ONEのロードシューズの中では最もクッショニングの高いモデルで、本作のBONDI7では7gの軽量化(27cmの場合)しています。<br>おなじみの極厚のクッションソールはそのままに、アッパーの履き口周りに形状記憶フォームのアンクルパットを加え、よりフィット感を高めました。楽に長く走りたいランナーにおすすめのモデルです。<br></p><h3 id="h50be1f6d80">極厚のミッドソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/39d8d4c7434c4d0eb45272c10a8c0526/3a27e21a-b7e6-4b6e-bc83-249059daec92.webp" alt=""><br>BONDI7のミッドソールは従来通り極厚のEVAフォームです。TPUまたはPebaxフォームに比べエネルギーリターンを得られないものの、適度な硬さのあるソールがデイリートレーニングシューズとして幅広いランナーの用途にマッチします。<br>極厚のミッドソールは一見して、マシュマロのような柔らかさかのように思われますが、実際には<strong><u>中程度の硬さでHOKA ONE ONEのCLIFTONやRINCONよりも硬い</u></strong>印象を受けます。この硬めのソールに加え、つま先と踵部分を滑らかに削ぎ落としローリング運動を導く、メタロッカー構造を採用したことでどんどん脚が前に進むような推進力を得られます。<br></p><h3 id="h5f82a51de5">前作(BONDI6)との違い</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/47814bd760624f6db2978c48af87506d/30042106-cae7-4520-8478-980f9a7439fc.webp" alt=""><br>前作のBONDI6とソール構造はほぼ変更はありませんが、アッパーは全面的に刷新されました。<strong><u>エンジニアードメッシュのパターンを変更し、目が荒い部分を多く作ったことで、通気性を向上</u></strong>させています。ただしアッパーは<strong><u>タイトにフィットするように設計されており、伸縮性もあまり高くない素材</u></strong>のため人によっては狭く感じるかもしれません。<br>また、履き口周りに低反発の<strong><u>形状記憶フォームのアンクルパッドが加えられ</u></strong>、優しく包み込むようなフィット感となりました。これらの機能をとりいれつつ7gの軽量化(27cmの場合)に成功しています。</p>

BONDIは極厚なミッドソールの通り、HOKA ONE ONEのロードシューズの中では最もクッショニングの高いモデルで、本作のBONDI7では7gの軽量化(27cm)しています。おなじみの極厚のクッションソールはそのままに、アッパーの履き口周りに形状記憶フォームのアンクルパットを加え、よりフィット感を高めました。楽に長く走りたいランナーにおすすめのモデルです。

BONDI 7

<h3 id="h3da50a3cc1">サッカニー初のカーボン入りシューズ</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/e5f8f1c5679e4ee8821d08ee05f7ceca/639bf234-1f28-499b-be43-d8befa481067.webp" alt=""><br>エンドルフィンプロはミッドソールに軽量かつ耐久性に優れたカーボンプレートを挟み込んだ反発性の高い厚底シューズです。<br>カーボンプレート入りの厚底シューズといえばナイキのヴェイパーフライが有名ですが、エンドルフィンプロは<strong><u>ヴェイパーフライにも負けない推進力があり10000円ほど安い</u></strong>ことからコスパ面でも注目されるシューズです。<br>サッカニーアスリートのMolly Siedel(モリー サイデル)は五輪選考会で着用し、初のマラソンレースにもかかわらず２位となり見事東京への切符を獲得した、「マラソンランナーが求め得るもの全てを与えてくれた最高のシューズ」と称賛しています。<br></p><h3 id="h36e3657f4e">アッパー</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/8cd6f311fb41475e93703cad34ef0243/5d29af6f-d2c5-4891-ba12-a13a3437a130.webp" alt=""><br>アッパーには通気性の高いメッシュを採用し快適な走りを提供します。また「FORM FIT(フォームフィット)<br>」と呼ばれるフィッティング構造を搭載することで様々な足の動きに対応するフィット感を実現しました。<br></p><h3 id="hc2e524b699">ミッドソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/6716b86599ea4cdcbe7bb5d3985474f1/bfd2596e-7a7d-49fc-8647-47525b200552.webp" alt=""><br>エンドルフィンプロのミッドソールには反発性に優れたカーボンプレートをフルレングスでミッドソールの間に挟み込んでいます。<br>また、軽量の新素材「PWRRUN PB」が使われ、<strong><u>従来のクッション素材「PWRRUN+」よりも40%の軽量化・88%のエナジーリターン率を実現</u></strong>しています。また、プレートの先端をS字に屈曲させることで、自然と足が前に出る推進力に変換させやすくなっているのが特徴です。<br>ミッドソールの硬さはヴェイパーフライのようなグニュっとした感覚はなく<strong><u>足離れがよく、フォーム材自体の高い反発</u></strong>を感じることができます。<br></p><h3 id="h36cbcf7ac0">アウトソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/8577ba4bc9134acdaf49d52c6809e828/48b4f503-a1ab-4dd3-8f82-a3bf0dd88466.webp" alt=""><br>アウトソールはそれほど厚みがなく、ミッドソール素材のPWRRUN PBがかなりの面積で視認できるほど、軽量化のため、本当に必要とする部分のみに配置されています。<br>また、ソールの広さはヴェイパーフライよりも大きく、着地安定性は高いため、サブ3からサブ3.5あたりまでの記録を狙いたいランナーにおすすめの一足です。<br></p><h3 id="h9a8abbe871">サイズ感</h3><p>サイズとしてはちょうどいい感じです。ただし、アッパーのメッシュの伸縮がそれほどないため幅がやや狭く感じるかもしれません。ワイズ(足幅)はE相当です。</p>

サッカニー初のカーボンプレート搭載シューズ。ミッドソールには反発弾性に優れたサッカニー独自の素材PWRRUN+(パワーラン プラス)をさら改良し、40%の軽量化と88%のエナジーリターン率が期待できる新たなクッショニング素材PWRRUN PB(パワーランピービー)を採用しました。また、カーボンプレートをフルレングスでミッドソールの間に挟み込んだことで、より高い反発を生むことに成功しています。アッパーにはメッシュ構造の素材を使用しており、フィット感と通気性に優れた快適なランを提供します。

Endrphin Pro

<h3 id="h36e3657f4e">アッパー</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/28aa9a2894bc445dbc3309924cce63e2/1-1.jpg?w=600&amp;h=366" alt=""><br>アッパーは前作(Adizero Japan 5)ではセラーメッシュが使われていましたが、本作ではライトウェイトメッシュに変更されています。ライトウェイトメッシュは剛性と軽量性はセラーメッシュに劣りますが、柔らかで素足に近い履き心地であるのが特徴となっています。<br></p><h3 id="hc2e524b699">ミッドソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/e9517e2553204dde8ddd68eb16ce4041/pdp-ADIZERO_JAPAN_2-min_88a87845.jpg?w=600&amp;h=400" alt=""><br>ミッドソールは前作(Adizero Japan 5)と比べてかなり厚みのある作りになっています。<br>前作では踵部はBOOST、前足部から中足部にかけてはライトストライクが使われていましたが、本作では<strong><u>前足部から中足部にかけてはライトストライクプロとライトストライクの2層、踵部分はライトストライク</u></strong>となっています。これによって着地のクッション性と蹴り出しの反発がより強化されました。<br></p><h3 id="h36cbcf7ac0">アウトソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/8b8ccdc1bb89417d9c38d5f9ed0c20ec/6a7edce08cd53d850e98f9ccbf1894a9-3.jpg?w=600&amp;h=395" alt=""><br>アウトソールは前作同様、コンチネンタルラバーが使われていますが、アウトソールの4箇所に分けて戦略的に配置するデザインに変更されました。コンチネンタルラバーはグリップ力と耐久性に優れており、滑りにくく摩耗しにくいのが特徴です。</p><h3 id="h9a8abbe871"><br>サイズ感</h3><p>サイズ感としてはちょうど良く、他のadidasのシューズ同様のサイズを選択すると良いでしょう。ただしアッパー素材が柔らかくなった分、若干余裕のある履き心地に感じるかもしれません。<br>足幅はE相当ですがワイド幅も展開されています。</p>

Adizero Japan 6は毎日のトレーニングの5キロからハイペースマラソンまで対応するシューズです。アッパーは前作ではセラーメッシュが使われていましたが、本作ではライトウェイトメッシュに変更されています。ミッドソールは前足部から中足部にかけてはライトストライクプロとライトストライクの2層、踵部分はライトストライクとなっています。これによって着地のクッション性と蹴り出しの反発がより強化されました。アウトソールは前作同様、グリップ力の高いコンチネンタルラバーが使われていますが、アウトソールの4箇所に分けて戦略的に配置するデザインに変更されました。

Adizero Japan 6

<h3 id="h36e3657f4e">アッパー</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/949814b823124aca945c4f9fac101244/IMG_5160.jpg?w=600&amp;h=450" alt=""><br>アッパーはニット、メッシュの2層構造となっており、柔軟な履き心地になっています。キーエリアにはサポートを施していますが、前足部にはスエード素材が使われていることから、汚れやすいことが残念なポイントです。<br>かかと部分には肉厚で柔らかなクッション性の高いヒールパッドとしっかりと硬さのあるヒールカウンターが施されており、踵周りを優しくホールドしてくれます。<br></p><h3 id="hc2e524b699">ミッドソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/c5410aa6717e44adb9cc9d6b496a63b9/Boston_10_7.jpg?w=600&amp;h=344" alt=""><br>ミッドソールは前作(Adizero Boston 9)と異なりより厚みのある素材となっています。注目するポイントとしては「エナジーロッド」と呼ばれる足の骨をイメージした5本のバーで構成されたカーボン素材が使われており、推進力が向上した点です。<br>また、クッション性、反発性、弾力性、軽量性などすべてをハイレベルで実現した低密度高反発ミッドソール<strong><u>Lightstrikeと、より反発性を高めたLightstrike Proが2層</u></strong>で使われています。<br></p><h3 id="h36cbcf7ac0">アウトソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/42aa63dac98f4599ae9b21fb7411e9b2/adidas_adizero_Boston_10_outsole.jpg?w=600&amp;h=254" alt=""><br>アウトソールには前作同様グリップ力の高いコンチネンタルラバーが採用されています。<br>中足部からはエナジーロッドが露出しています。<br></p><h3 id="h9a8abbe871">サイズ感</h3><p>サイズ感は他のadidasのシューズと比べて足長がやや大きめで足幅もやや広めです。<br>ワンサイズ小さめも含めて試着することをおすすめします。</p>

Adizero Boston 10は安定感と反発力が強化されたあらゆるランニングシーンで使えるオールインワンモデルです。
アッパーはニット、メッシュの2層構造となっており、柔軟な履き心地になっています。ミッドソールは「エナジーロッド」と呼ばれる足の骨をイメージした5本のバーで構成されたカーボン素材が使われており、推進力が向上しています。また、クッション性、反発性、弾力性、軽量性などすべてをハイレベルで実現した低密度高反発ミッドソールLightstrikeと、より反発性を高めたLightstrike Proが2層で使われています。アウトソールには前作同様グリップ力の高いコンチネンタルラバーが採用されています。

Adizero Boston 10

Adizero Boston 11

<h3 id="h36e3657f4e">アッパー</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/2c6e3e0379fa454e9e9381c3b6294cf0/Adidas-Adizero-Prime-X-Strung-15-1.jpg?w=600&amp;h=450" alt=""><br>アッパーには屈曲性、透湿性に優れた的確なフィット感を実現した、これまでにない軽量テキスタイルアッパーを搭載し、単一素材ながら抜群のフィット感を感じることができます。<br>また、リサイクル素材を50％以上使用するなど、プラスチック廃棄物ゼロを目指すアディダスの取り組みを形にしています。<br></p><h3 id="hc2e524b699">ミッドソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/c88f13d77fca4fdeacc58999c39de2bc/feature2.jpg?w=600&amp;h=426" alt=""><br>ミッドソールには3層のLightstrike Proクッショニングを採用しておりクッション性、反発性、弾力性、軽量性など全てをハイレベルで実現しています。<br>前足部には5本のカーボンバー「エナジーロッド」がパーツごとに硬さが調整され自然な足の動きを損なわずに爆発的推進力を生み出します。さらにフラット状のナイロンバー「エナジーブレード」のシナジー効果で蹴り出しの反発をサポートしてくれます。<br><strong><u>マラソンの厚底規定ではソールの厚さが40mm以下</u></strong>と規定されており、<strong><u>このシューズはフォア41mm・ヒール50mm</u></strong>となっておりこの規定を満たしていません。2021年のウィーンマラソンではAdizero Prime Xを使用した選手がゴール後に失格となったこともありました。<br>踵部はヒールカウンターも補強材も見当たりませんが、しっかりとフィットしてくれます。<br></p><h3 id="h36cbcf7ac0">アウトソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/202bffa4fc2d481aaf93685c324addf3/sp_PDP_Adizero_PRIME_03_2206-min_94e2f58a.jpg?w=600&amp;h=337" alt=""><br>アウトソールには厚みと耐久性のあるコンチネンタルラバーが採用されており、濡れた路面でも確実にグリップします。<br>コンチネンタルラバーの中央あたりには空洞があり、エナジーロッドが露出しています。</p>

Adizero Prime Xはアディダス独自のテクノロジーを搭載しルールブックに捉われない速さを手に入れるためのコンセプトモデルです。
アッパーには屈曲性、透湿性に優れた的確なフィット感を実現した、これまでにない軽量テキスタイルアッパーを搭載し、単一素材ながら抜群のフィット感を感じることができます。ミッドソールには3層のLightstrike Proクッショニングを採用しておりクッション性、反発性、弾力性、軽量性など全てをハイレベルで実現しています。前足部には5本のカーボンバー「エナジーロッド」がパーツごとに硬さが調整され自然な足の動きを損なわずに爆発的推進力を生み出します。さらにフラット状のナイロンバー「エナジーブレード」のシナジー効果で蹴り出しの反発をサポートしてくれます。アウトソールには厚みと耐久性のあるコンチネンタルラバーが採用されており、濡れた路面でも確実にグリップします。

Adizero Prime X

<h3 id="hdd118a723b">より軽量化されたアシックスの厚底シューズ</h3><p>グライドライドは「RUNを、もっとラクに、もっと長く」といった開発コンセプトで生み出されたGUIDESOLEテクノロジーをフルに盛り込んだメタライドの兄弟モデルで、対象はフルマラソンをサブ4からサブ4.5あたりのランナーが目安となっています。<br>ミッドソールに軽量で衝撃吸収性の高いFLYTEFOAMと反発性の高いFLYTEFOAM PROPELの2層構造を採用しており、柔らかく弾むような履き心地を実現しています。さらにかかと部にはGELを採用することで着地時のクッション性を高めています。<br>また、シューズの前足部はカーブしたデザインになっており、着地から蹴り出しまでの足の動きを抑えられるため、少ないエネルギーで効率的に走ることができます。<br></p><h3 id="hef989d2d90">メタライドとの違い</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/d7581c737d2a494e91769c535d977421/797bda06-2885-40da-8c06-49aba5cc0634.webp" alt=""><br>メタライドとの違いとしてまず挙げられるのはシューズの重さです。27cmで315gのメタライドに対して、グライドライドは290gとなっており、ジョグ以外のある程度スピードを出したランニングでも違和感なく走ることができます。<br>また、<strong><u>グライドライドの方が接地の感覚が柔らかい設計</u></strong>になっています。これはメタライドはアウトソールにTPUグリップ素材を使用しており、硬めの感覚となっているためです。<br><strong><u>接地面積はグライドライドの方が広く軽量</u></strong>なため、足全体での反発を得やすくスピードに乗りやすいです。一方でメタライドは接地面積が狭いため低速でも転がる感覚で少ないエネルギーで走り続けることができます。<br>そのため、メタライドはジョグやLSD、グライドライドはもう少し早めのペースのトレーニングなどで使い分けるのがよいでしょう。</p>

GLIDERIDEは、ランナーが少ない力でより長く、より楽しく走ることを追求したシューズです。
一見とても特徴的で大胆な弧を描く弓形のソールデザインGUIDESOLEが、着地からキックにかけての足首の動きを少なくし、走行効率を高めランナーのエネルギー消費を抑えてくれます。また前足部に搭載されたハードEVAシートが優れた強度を発揮し、走るとスムーズかつ楽に足が前に出る回転モーションを生み出しやすくしています。
ミッドソールにはクッション性に優れたFLYTEFOAM PROPELと軽量性に優れたFLYTEFOAMの2層構造を採用し、着地時のやわらかなフィーリングと快適な足運びを実現。ランニング時の足への負担を軽減しました。

GLIDERIDE

<h3 id="h36e3657f4e">アッパー</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/dbaf9ce131a74ace9d4f358f9fe3f8ef/asics_glideride_2_topbanner.jpg?w=600&amp;h=344" alt=""><br>アッパーには<strong><u>モノフィラメントを用いたエンジニアードメッシュを採用</u></strong>し、フィット感と通気性に優れスムーズな履き心地を提供します。<br>3Dプリントと組み合わせることで、縫い目や重量を増やすことなく必要箇所に補強を施しています。GUIDESOLEテクノロジーを搭載した曲線状のソールが、ふくらはぎにかかる負荷を軽減することでランニング時の効率性を高めます。より長い間フレッシュな気分で走りたいランナーのためにデザインされたこのシューズは、リカバリーランにもおすすめです。<br></p><h3 id="hc2e524b699">ミッドソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/01728e8084e447c6bfef69297bb26f59/ASICS-GLIDERIDE-2-ABOVE-HEEL.jpg?w=600&amp;h=337" alt=""><br><span style="color:#000000">ミッドソールは2層で構成されており、トップ層に配置したFLYTEFOAMテクノロジーのクッションがやわらかな着地を実現します。FLYTEFOAM Propelテクノロジーを搭載したボトム層が、より優れた反発力を生み出します。前足部にはこれらの2層に挟まれる形でプレートが配置されており、ミッドソールの形状を保つのに役立ちます。</span><br><strong style="color:#000000"><u>厚みがあり中足部の幅のあるミッドソールが足や膝の負担を和らげ、安定感のある走りを実現</u></strong><span style="color:#000000">します。</span><br></p><h3 id="h36cbcf7ac0">アウトソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/302cf30477a24159abcd33db6c160528/ASICS-GLIDERIDE-2-OUTSOLE.jpg?w=600&amp;h=337" alt=""><br>アウトソールのAHARPLUSは耐久性が要求される自動車タイヤにも用いられているゴムを主材料とし、それに補強材を配合することで、<strong><u>asicsの従来素材の約3倍の耐摩耗性</u></strong>を実現しています。<br>ラバーはアウトソール全面に貼られているため、足のどの位置で着地しても高いグリップ力を感じることができます。<br></p><h3 id="h9a8abbe871">サイズ感</h3><p>サイズ感としてはやや大きめです。アッパー素材が柔らかめであることと、足長的にも余裕のある作りになっています。<br>ワイズ(足囲)は2E相当のスタンダードと、3E相当のワイドが展開されています。<br></p><h3 id="h7b36a76e52">前作との違い</h3><p>以下のような違いがあります。<br><strong><u>・アッパーの素材が縫い目の少ないエンジニアードメッシュに変更され通気性が向上した</u></strong><br><strong><u>・</u></strong><strong style="color:#333333"><u>中足部の接地面積を拡大したことで安定性を高めた</u></strong></p>

GLIDERIDE 2は長距離を快適に走る機能を盛り込んだ一足です。アッパーにはモノフィラメントを用いたエンジニアードメッシュを採用し、フィット感と通気性に優れスムーズな履き心地を提供します。3Dプリントと組み合わせることで、縫い目や重量を増やすことなく必要箇所に補強を施しています。GUIDESOLEテクノロジーを搭載した曲線状のソールが、ふくらはぎにかかる負荷を軽減することでランニング時の効率性を高めます。より長い間フレッシュな気分で走りたいランナーのためにデザインされたこのシューズは、リカバリーランにもおすすめです。ミッドソールはFLYTEFOAMとFLYTEFOAM Propeの2層で構成されておりやわらかな着地と反発性を実現します。アウトソールのAHARPLUSはasicsの従来素材の約3倍の耐摩耗性を実現しています。

GLIDERIDE 2

<h3 id="h36e3657f4e">アッパー</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/6854dc87cadb49c7bc32b4d5ce5bbf29/IMG_9595.jpg?w=600&amp;h=391" alt=""><br>アッパーのエンジニアードメッシュは使用済み廃プラスチックからリサイクルされたＵＮＩＦＩ社のＲＥＰＲＥＶＥ®（ポリエステル繊維）を採用しています。伸縮性や通気性は前作と大きな違いはありません。<br>シュータン部分には左右非対称の<strong><u>サポートウィングが搭載され、アッパーの内側から足をしっかりとホールド</u></strong>します。<br></p><h3 id="hc2e524b699">ミッドソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/02c23315c9a444c5976a1fab72d3110d/500c014c-f45a-4302-9e33-1157d3965621.jpg?w=597&amp;h=290" alt=""><br>ミッドソールには<span style="color:#333333">ホカ オネオネで最も厚いCMEVAミッドソールを採用し、軽量で最大のクッション性を発揮します。</span><br><span style="color:#333333">ミッドソールの柔らかなクッションに対して、</span><strong style="color:#333333"><u>ソールの横幅を広げることと、ミッドソールの外側をバスタブのように盛り上げること（アクティブ フットフレーム）で安定感のある走りを実現</u></strong><span style="color:#333333">します。</span><br><span style="color:#000000">中足部から前足部にかけて、せりあがったメタロッカー構造になっており安定性とスムーズな蹴り出しが可能になりました。</span><br><br></p><h3 id="h36cbcf7ac0">アウトソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/51063810c4fb4b168e49ab35466e3717/d3434-380-794250-5.jpg" alt=""><br><span style="color:#333333">密度の高いラグを幅広く配置したアウトソールは、凹凸のある路面でもより強力なグリップ力を発揮するソールパターンに変更となっており、トレイルでも使用できる作りになっています。</span><br>フォアフット部はアウトソールの面積が増大しており、踏み込みをサポートしてくれます。<br></p><h3 id="h9a8abbe871">サイズ感</h3><p>サイズ感としてはやや小さめで<span style="color:#000000">指先・甲周りに少し窮屈感があります</span>。<br>ハーフサイズ大きめを含めて試着することをおすすめします。<br></p><h3 id="hf84163b303">前作(STINSON ATR 5)との違い</h3><p>以下のような違いがあります。<br><strong><u>・前足部のせり上がりが前作に比べて強くなり、より前方へ転がる感覚が得られるようになった</u></strong><br><strong><u>・</u></strong><strong style="color:#333333"><u>ミッドフットからフォアフットにかけてのトラクションが向上した</u></strong><br><strong style="color:#333333"><u>・シュータンにサポートウイングの追加され、ホールド力が高まった</u></strong></p>

STINSON ATR 6は高いクッション性を備えたオールテレイン（全路面対応）モデルのシューズです。アッパーのエンジニアードメッシュは使用済み廃プラスチックからリサイクルされたＵＮＩＦＩ社のＲＥＰＲＥＶＥ®（ポリエステル繊維）を採用しています。伸縮性や通気性は前作と大きな違いはありません。シュータン部分には左右非対称のサポートウィングが搭載され、アッパーの内側から足をしっかりとホールドします。ミッドソールにはホカ オネオネで最も厚いCMEVAミッドソールを採用し、軽量で最大のクッション性を発揮します。ミッドソールの柔らかなクッションに対して、ソールの横幅を広げることと、ミッドソールの外側をバスタブのように盛り上げること（アクティブ フットフレーム）で安定感のある走りを実現します。中足部から前足部にかけて、せりあがったメタロッカー構造になっており安定性とスムーズな蹴り出しが可能になりました。密度の高いラグを幅広く配置したアウトソールは、凹凸のある路面でもより強力なグリップ力を発揮するソールパターンに変更となっており、トレイルでも使用できる作りになっています。フォアフット部はアウトソールの面積が増大しており、踏み込みをサポートしてくれます。

STINSON ATR 6

<h3 id="h36e3657f4e">アッパー</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/bdab3c892e6d43d691a75e7081bdeddd/hoka_201127-01.jpg?w=600&amp;h=373" alt=""><br><span style="color:#333333">アッパーは２レイヤーで構成されており、上層のメッシュは目が細かく高い通気性を確保しています。また、下層との一体感もあり、足の形に馴染む適度な伸縮性も持ちあわせています。</span><br>また、<span style="color:#333333">ゴアテックスを搭載した防水モデルの</span>CHALLENGER ATR 6 GTXも展開されています。<br></p><h3 id="hc2e524b699"><span style="color:#333333">ミッドソール</span></h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/3b2e7bda92714f33b18332b7ed179753/HOKA-Challenger-ATR-6-Womens--1600.jpg?w=600&amp;h=337" alt=""><br><span style="color:#322d1f">ミッドソールは厚底の</span><strong style="color:#322d1f"><u>コンプレッションEVAフォームを採用</u></strong><span style="color:#322d1f">し、安定した踏み込みと着地の衝撃を吸収を実現しました。</span><br><span style="color:#494845">ミッドソールの形状とアウトソールの構造により、トレイルでは軽く、ロードではスムースに動けるのが特長です。</span><span style="color:#333333">ミッドソールは厚さ、幅共にボリュームがあるだけではなく、バスタブのように縁を盛り上げることで、しっかりと足をホールドします。</span><br></p><h3 id="h36cbcf7ac0">アウトソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/cb6a4fed209f4e9daac7e3569147d8e9/IMG_0899.jpg?w=600&amp;h=437" alt=""><br><span style="color:#494845">多様な路面で対応するようデザインされた独自のアウトソールは、グリップと重量を効率よく使えるゾーン構造を備えています。間隔が狭いゾーンラグが施されたことで、路面の変化に一層スムースに適応するようになりました。</span></p>

CHALLENGER ATR 6はエキスパートから初心者まで対応する、厚底トレイルシューズのベンチマーク的存在で、ロードからトレイルまで全路面に対応したモデルです。アッパーは２レイヤーで構成されており、上層のメッシュは目が細かく、下層との一体感もあり、足の形に馴染む適度な伸縮性も持ちあわせています。ミッドソールの形状とアウトソールの構造により、トレイルでは軽く、ロードではスムースに動けるのが特長です。ミッドソールは厚さ、幅共にボリュームがあるだけではなく、バスタブのように縁を盛り上げることで、しっかりと足をホールドします。

CHALLENGER ATR 6

FuelCell SuperComp Trainer

Adizero Adios Pro 3.0

<h3 id="h36e3657f4e">アッパー</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/3b779f3873fe40fd80f715115e0b3bc2/METASPEED-Edge.jpg?w=600&amp;h=427" alt=""><br>アッパーは、<strong><u>１００％リサイクルポリエステルを使用したエンジニアードメッシュ</u></strong>を採用しています。部位に応じて編み方や孔の大きさを変え通気性とサポート性を両立させています。<br>足首周りには柔らかなアンクルパッドと、薄いシュータンを配置しており、高いフィット感を感じることができます。<br>つま先部分の補強材はシューズの内部に圧着されています。<br></p><h3 id="hc2e524b699">ミッドソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/71bda8db98124206876abf9b64425503/m38295635785_4.jpg?w=600&amp;h=600" alt=""><br><span style="color:#2e2e2e">ミッドソールは、新開発の軽量フォーム「FF BLAST TURBO（エフエフ ブラスト ターボ）」を厚めに搭載しており、asicsの素材の中で最もすぐれた反発性能を発揮します。</span>ミッドソール内のかかと部から前部にかけて軽量のカーボンプレートを搭載しており、足の動きを安定させ自然と推進力を生む構造になっています。<br>シューズは前足部にかけてカーブした構造にしたこととドロップ5mmの構造で、足首の屈曲を抑え<strong><u>少ないエネルギーで効率的にストライドを伸ばすことが可能</u></strong>になっています。<br></p><h3 id="h36cbcf7ac0">アウトソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/1550fbeff1074f7583d556257ea90c6e/asics_210603-03.jpg?w=600&amp;h=450" alt=""><br>アウトソールには<strong><u>フレキシブルな基布をベースにやわらかな樹脂製の突起をつけ軽量化したASICS GRIP</u></strong>を採用しており、アスファルトやコンクリートなどの舗装路で高いグリップ力を発揮します。<br></p><h3 id="h9a8abbe871">サイズ感</h3><p>サイズ感としてはちょうどいい感じです。薄いアッパーと足首周りのアンクルパッドがしっかりとフィットします。</p>

METASPEED Skyはストライド型のランナーに向けシューズで、ランナーが日ごろのトレーニングで身に着けた走り方を維持しながらパフォーマンスが向上できるよう設計されています。アッパーは、１００％リサイクルポリエステルを使用したエンジニアードメッシュを採用しています。部位に応じて編み方や孔の大きさを変え通気性とサポート性を両立させています。足首周りには柔らかなアンクルパッドと、薄いシュータンを配置しており、高いフィット感を感じることができます。つま先部分の補強材はシューズの内部に圧着されています。ミッドソールは、新開発の軽量フォーム「FF BLAST TURBO（エフエフ ブラスト ターボ）」を厚めに搭載しており、asicsの素材の中で最もすぐれた反発性能を発揮します。ミッドソール内のかかと部から前部にかけて軽量のカーボンプレートを搭載しており、足の動きを安定させ自然と推進力を生む構造になっています。シューズは前足部にかけてカーブした構造にしたこととドロップ5mmの構造で、足首の屈曲を抑え少ないエネルギーで効率的にストライドを伸ばすことが可能になっています。アウトソールにはフレキシブルな基布をベースにやわらかな樹脂製の突起をつけ軽量化したASICS GRIPを採用しており、アスファルトやコンクリートなどの舗装路で高いグリップ力を発揮します。

メタスピード スカイ

METASPEED SKY+

<h3 id="h36e3657f4e">アッパー</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/87767633b82543e29272c9aae6ef2ca4/0404_metaspeedsky_16.jpg?w=600&amp;h=337" alt=""><br>アッパーは、<strong><u>１００％リサイクルポリエステルを使用したエンジニアードメッシュ</u></strong>を採用しています。部位に応じて編み方や孔の大きさを変え通気性とサポート性を両立させています。従来、リサイクル素材と機能性を両立することは難しかったのですが、近年の研究開発で遜色ないレベルの機能性を持たせられるようになりました。<br></p><h3 id="hc2e524b699">ミッドソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/2a4774e752fa415690990071cf1683d9/210330MAGIC%20SPEED-%E3%81%94%E5%8F%82%E8%80%83_original.jpg?w=600&amp;h=266" alt=""><br>ミッドソールにはasicsの軽量ミッドソールフォーム材の中で最も反発性に優れた「<strong><u>FF BLAST TURBO</u></strong>」を踵部から前足部にかけて採用しています。METASPEED Skyに比べてFF BLAST TURBOの厚みを抑え、8mmドロップで傾斜をつけることで<strong><u>反発性を高めつつピッチをコントロール</u></strong>しやすい作りになっています。<br>ミッドソールの前足部は横に向かって迫り出したワイドな形状になっており、厚底でありながら接地の安定感を実現しました。また、かかと部から前部にかけて軽量のカーボンプレートを搭載しており、足の動きを安定させ、効率よく身体を前方へと進めます。<br></p><h3 id="h36cbcf7ac0">アウトソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/6b8ceb4e70624f45ae72da7ad7cf83c6/EyC5XTCVcAgUfm3.jpg?w=600&amp;h=337" alt=""><br>靴底の底面には、さまざまな路面コンディションでも高いグリップ力を発揮する「ASICSGRIP(アシックスグリップ)」を採用しています。<br></p><h3 id="h9a8abbe871">サイズ感</h3><p>サイズ感としては<span style="color:#333333">メタスピード スカイとほぼ同等で</span>ちょうどいい感じです。</p>

メタスピード エッジはピッチ型のアスリートのために開発された、アシックスレーシングモデルにおける最高峰のシューズのひとつです。アッパーは、１００％リサイクルポリエステルを使用したエンジニアードメッシュを採用しています。部位に応じて編み方や孔の大きさを変え通気性とサポート性を両立させています。従来、リサイクル素材と機能性を両立することは難しかったのですが、近年の研究開発で遜色ないレベルの機能性を持たせられるようになりました。ミッドソールにはasicsの軽量ミッドソールフォーム材の中で最も反発性に優れた「FF BLAST TURBO」を踵部から前足部にかけて採用しています。METASPEED Skyに比べてFF BLAST TURBOの厚みを抑え、8mmドロップで傾斜をつけることで反発性を高めつつピッチをコントロールしやすい作りになっています。ミッドソールの前足部は横に向かって迫り出したワイドな形状になっており、厚底でありながら接地の安定感を実現しました。また、かかと部から前部にかけて軽量のカーボンプレートを搭載しており、足の動きを安定させ、効率よく身体を前方へと進めます。靴底の底面には、さまざまな路面コンディションでも高いグリップ力を発揮する「ASICSGRIP(アシックスグリップ)」を採用しています。

メタスピード エッジ

METASPEED EDGE+

ズーム フライ 5

ズームXインヴィンシブル ラン 2

エア ズーム  アルファフライ ネクスト％ 2

<h3 id="h36e3657f4e">アッパー</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/a523d2d61c3b43c0b304b80cfa3abe8f/de223897-fec2-4c42-8943-73b67f7a1cd2.webp" alt=""><br>アッパーには軽量で通気性のあるアトムニットを採用しました。従来のフライニットの通気性を強化しつつ、<strong><u>水分を吸収しにくい素材</u></strong>に改良されています。また、フライニットに熱を加えて伸ばすことで、足にぴったりフィットする軽量な履き心地を実現しています。<br></p><h3 id="hc2e524b699">ミッドソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/0c359bfbabd54e73bc0d68c31fa2a4b8/43c0ac44-4f6b-42d7-b78e-3a3a1cd1a7fd.webp" alt=""><br>ミッドソールはつま先からかかとの上部までズームX、かかと下部にリアクトフォームを組み合わせています。ヴェイパーフライに比べてズームXの量が増量されており、より高い反発を得ることができるよう改良されました。<br>ミッドソールの上にはヴェイパーフライと同様、カーボンプレートが搭載されています。アルファフライでは<strong><u>シューズのサイズに合わせてプレートの厚さを調整</u></strong>しており、どんなランナーでも推進力を出しやすい作りになりました。<br></p><h3 id="h36cbcf7ac0">アウトソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/d74bab276b9649ce81aaf225d4d979cd/3e1d9b3d-82c5-44e5-9fee-05dee7815f02.webp" alt=""><br>このシューズでもっとも特徴的なのが、前足部で剥き出しになったエアーポッドです。荷重が前足部にかかるとカーボンプレートとズームXと相まって、これまでのシューズにはない反発力を得ることができます。<br></p><h3 id="h9a8abbe871">サイズ感</h3><p>サイズ感としてはちょうどよく、普段履いているシューズと同じサイズを選ぶとよいでしょう。ワイズ(足幅)は2E相当ですが、つま先部分がゆとりのある構造になっているので、足幅が狭いランナーにとってはフィット感がやや弱く感じるかもしれません。</p>

エア ズーム  アルファフライ ネクスト％はベストタイムを狙うシリアスランナー向けのランニングシューズです。アッパーには軽量で通気性のあるアトムニットを採用しました。従来のフライニットの通気性を強化しつつ、水分を吸収しにくい素材に改良されています。ミッドソールはつま先からかかとの上部までズームX、かかと下部にリアクトフォームを組み合わせ、高い反発を得ることができるよう改良されました。前足部の剥き出しになったエアーポッドは荷重が前足部にかかるとカーボンプレートとズームXと相まって、これまでのシューズにはない反発力を得ることができます。

エア ズーム  アルファフライ ネクスト％

<h3 id="h0e64d0ba5f">ルナロンとファイロンを組み合わせた「リニュー」な履き心地</h3><p>リニュー ランはナイキを代表するリアクトのテイクダウンモデルとして低価格で販売されているシューズです。メッシュのアッパーとルナロンとファイロンのハイブリットミッドソールが快適な走り心地を提供します。<br>リアクトシューズのサブシューズとして使用することはもちろん、ウォーキングやこれからマラソントレーニングを始めるビギナーのジョギング用、タウンユースとしてもおすすめな一足です。<br></p><h3 id="h3bc66441e6">通気性が高いアッパーと安定感のよいソール</h3><p>アッパーは均一されたメッシュが採用されており、足全体をドライに保つ高い通気性が提供されています。<br>ミッドソールにはクッション性の高いルナロンと反発性の高いファイロンを組み合わせたハイブリッドミッドソールをフルレングスで採用しており、適度なクッショニングと反発を長時間発揮してくれます。かかと部分は2層構造のフォームを採用しており、着地衝撃の軽減と接地の安定感を高めています。</p>

リニュー ランはナイキを代表するリアクトのテイクダウンモデルとして低価格で販売されているシューズです。メッシュのアッパーとルナロンとファイロンのハイブリットミッドソールが快適な走り心地を提供します。リアクトシューズのサブシューズとして使用することはもちろん、ウォーキングやこれからマラソントレーニングを始めるビギナーのジョギング用、タウンユースとしてもおすすめな一足です。

リニュー ラン

リニュー ラン 2

エア ズーム テンポ ネクスト％ フライイーズ

ウエーブリベリオン

<h3 id="h36e3657f4e">アッパー</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/bc51d442537d4b918794e381ab6ef3c6/147959d7-8602-4127-8504-af11d5267710.webp" alt=""><br>アッパーは、通気性に優れた<strong><u>スーパースウィートメッシュとニットアッパーを搭載</u></strong>しており、どんな形の足にもフィットします。シームレスな素材は快適な足入れで、靴下のような自然な履き心地を実現します。<br></p><h3 id="hc2e524b699">ミッドソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/f31fe59a187742628fec2d8cb485d6b4/8c171a60-e5e5-49d6-a654-0afbf8a4950e.webp" alt=""><br>従来のパラダイムシリーズと同様、ゼロドロップのコンセプトに基づき、アウトソールとミッドソールがその自然な足部の形状、動きを阻害しないように、柔らかく、地面と同じくフラットな物を採用したナチュラルライドシステムを採用しています。<br>フォーム材には軽量かつ高い応答性を持つアルトラ独自のEGOミッドソールを採用しています。<br></p><h3 id="h36cbcf7ac0">アウトソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/b1d1e32967674f388a525ddd6f356773/0e646f9b-d3a5-4cc9-b3ce-b7d9bdbf1ecc.webp" alt=""><br>アウトソールは、アルトラ独自のスタビリティー・シューズというコンセプトを代表する<strong><u>MAXクッションと、つま先がリラックスし自然に広がるフットシェイプ・トウボックスが新しく装備</u></strong>されたGuildRailシステムを搭載しています。<br>GuideRailはシューズのアーチ部分にあり、ランニング中の安定性を維持し疲労を軽減します。<br></p><h3 id="h9a8abbe871">サイズ感</h3><p>サイズ感としてはちょうどいい感じです。つま先部分は余裕のある作りですが、全体としてはしっかりとしたホールド感があります。<br></p><h3 id="h61eeee0b95">前作(パラダイム4.0)との違い</h3><p>以下のような違いがあります。<br><strong><u>・スーパースウィートメッシュが採用されアッパーのフィット感が向上した</u></strong><br><strong><u>・GuildRailシステムによってランニング中の安定感が増す設計になった</u></strong></p>

パラダイム4.5は、世界初、マックスクッション＋ゼロドロップ＋フットシェイプ・トゥーボックスシューズです。オールブラックカラーは、通勤や仕事など、日常使いにも向いています。
足下を安定させるStabiliPods、足下の不安定さをサポートするGuildRailシステムを搭載しています。左右非対称デザインのダイヤル・フレアが横方向のサポートし、疲れが出てきたランニングの後半でも安定感を保つことで、快適なランニングが可能となっています。
アッパーは、通気性に優れたスーパースウィートメッシュとニットアッパーを搭載しており、どんな形の足にも快適にフィットします。
ミッドソールは、軽量かつ高い応答性を持つアルトラ独自のEGOミッドソールを採用しています。
アウトソールは、アルトラ社独自のスタビリティー・シューズというコンセプトを代表するMAXクッションと、優れた衝撃吸収性とクッショニングのゼロドロッププラットフォームと、つま先がリラックスし自然に広がるフットシェイプトウボックスを搭載しています。

パラダイム 4.5

<h3 id="h36e3657f4e">アッパー</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/fc7b71f2e20b439d824d9d76751b6b2f/31BA4295-197F-4EA3-906B-A813EF280994_1_105_c.jpg?w=598&amp;h=448" alt=""><br>アッパーは前作の<strong><u>ニットアッパーからエンジニアードメッシュに変更</u></strong>されており、<span style="color:#000000">ニットよりも軽量で通気性がよく長時間使用した際の快適さが向上します。また、シュータン部分の素材も強度の高い生地に変更になり足の甲の締め付けのストレスからも開放されます。</span><br>アッパーのつま先部分は幅広で足の指を自然な形に広げることができ快適な履き心地を提供するとともに、せり上がったロッカー形状になっているため、ゼロドロップの安定感はそのままに転がるような足運びを実現します。<br></p><h3 id="hc2e524b699">ミッドソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/d09ae40ed37845599d55134dbbaca83d/IMG_8684-1024x804.jpg?w=600&amp;h=471" alt=""><br>ミッドソールには<span style="color:#000000">ソフトな感触とエネルギーリターンの相反するパフォーマンスを実現した</span>ALTRA EGOを採用し、ジョグからフルマラソンまで対応できるシューズとなっています。<br>シューズを裏返すと、かかとの内側と、拇指球のあたりと小指球のあたりの合計3箇所に硬い素材がおり、これらは<strong><u>「スタビリティポッド」と呼ばれる素材で、着地の安定感を高めてくれます</u></strong>。<br>さらに、シューズを踵部分から確認すると、足の内側から踵にかけてミッドソールが引き上げられている左右非対称のデザインとなっています。これによって<strong><u>足が過度に内転するオーバープロネーションを抑制</u></strong>してくれます。<br></p><h3 id="h36cbcf7ac0">アウトソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/343cdf714155486fa6e49c3631970356/al0a4vqo031-alt1.jpg?w=598&amp;h=459" alt=""><br>アウトソールは<span style="color:#5f6368">フットポッドテクノロジー</span><span style="color:#4d5156">&nbsp;/&nbsp;</span><span style="color:#5f6368">FOOTPOD TECHNOLOGYと呼ばれる技術が導入されています。これは</span><span style="color:#4d5156">実際の足の骨や腱をマッピングしており、足が曲がったり動いたりするのを助け、自然な足運びをサポートしてくれます。</span><br></p><h3 id="h9a8abbe871">サイズ感</h3><p>サイズ感としてはやや大きめです。<br>ハーフサイズ〜ワンサイズ大きめも含めて試着することをおすすめします。<br></p><h3 id="he7f69193de">前作(パラダイム4.5)との違い</h3><p>以下のような違いがあります。<br><strong><u>・アッパーの素材がニットからエンジニアードメッシュに変更された</u></strong><br><strong><u>・シュータン部分の生地の強度が上がり、締め付けも楽になった</u></strong></p>

パラダイム5はランでもウォークでも抜群の安定感を提供してくれるシューズです。アッパーは前作のニットアッパーからエンジニアードメッシュに変更されており、ニットよりも軽量で通気性がよく長時間使用した際の快適さが向上します。アッパーのつま先部分は幅広で足の指を自然な形に広げることができ快適な履き心地を提供するとともに、せり上がったロッカー形状になっているため、ゼロドロップの安定感はそのままに転がるような足運びを実現します。ミッドソールにはソフトな感触とエネルギーリターンの相反するパフォーマンスを実現したALTRA EGOを採用し、ジョグからフルマラソンまで対応できるシューズとなっています。シューズを裏返すと、かかとの内側と、拇指球のあたりと小指球のあたりの合計3箇所に硬い素材がおり、これらは「スタビリティポッド」と呼ばれる素材で、着地の安定感を高めてくれます。

パラダイム 5.0

<h3 id="h36e3657f4e">アッパー</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/78efa364bfa2473e92d3dd31efe57df6/a57ff674-79b6-4dff-8b26-6cae90a800ab.webp" alt=""><br>アッパーはデザインもほぼ同じで前作から変更はなく、柔らかさがありながらも伸びないメッシュを採用しており高いフィット感とホールド力が感じられます。<br>極薄でミニマルなアッパーは通気性も高く、長時間のランニングでも蒸れにくく快適なランニングを実現できます。<br></p><h3 id="hc2e524b699">ミッドソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/c275b9ac61e9455e9fff516976a5eb3a/3ea05448-b8df-45fe-b648-1b391a3153ac.webp" alt=""><br>ミッドソールにはDNA FLASHと可変式カーボンプレートが搭載されています。<br>DNA FLASHは液化窒素ガスを混ぜて臨界発泡し成型した素材で、<strong><u>一般ソールに比べて32%軽量化・18%ソフト化・反発性は22%アップ</u></strong>しています。軽さと弾力と反発力を生み出し、様々なランナーの走りに対応します。<br>安定性と反発力を合わせ持つ可変式カーボンプレートはDNA FLASHに挟まれることで弾むような推進力を生み出します。<br></p><h3 id="h36cbcf7ac0">アウトソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/23ba75ddbe00488da8123989fdb6c7fc/613b0a32-fabe-42a0-a57b-0d071d808494.webp" alt=""><br>新しく採用されたアウトソールのパターンはフラットで接地面積が広く、グリップ力が高くレーシングモデルとしては高い耐久性があります。ただし<strong><u>濡れた路面でのグリップ力はやや弱く滑りやすい</u></strong>ように感じます。<br></p><h3 id="h9a8abbe871">サイズ感</h3><p>サイズ感としてはちょうどよく、つま先部分は余裕がある作りになっています。ワイズ(足囲)はD相当です。<br></p><h3 id="h7af81a1cd0">前作(ハイペリオン エリート)との違い</h3><p>以下のような違いがあります。<br>・ドロップが10mmから8mmに変更されフラットな接地感覚になった<br>・ミッドソールがDNA ZEROからDNA FLASHに変更され接地が柔らかくなった一方重量は10数グラム増した</p>

4年の歳月をかけ開発された、「ハイペリオンエリート」が更に進化を遂げ「ハイペリオンエリート2」にアップデート。極薄でミニマルなアッパーは通気性も高く、長時間のランニングでも蒸れにくく快適なランニングを実現できます。ミッドソールにはDNA FLASHと可変式カーボンプレートが搭載され軽さと弾力と反発力のある走りを実現できます。


ハイペリオン エリート 2

<h3 id="h87365f72a1">カーボンプレート搭載のシリアスランナー向けレーシングシューズ</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/d1bf43ec738f408ea2eb786abe1442a1/39ec305b-0c81-4ddb-8d58-b2494ddc645d.webp" alt=""><br>FuelCell RC Eliteは軽量性と反発性を兼ね合わせた素材「FuelCell」に加え、カーボンファイバープレートの搭載で優れた推進力が得られるニューバランスのシリアスランナー向けシューズです。<br>フルマラソンのレース本番を想定し、シリアスランナーに最適なスペックを結集しており、厚底と思わせない安定感の高さが特徴的です。<br></p><h3 id="h78a17de26a">高速レースを想定した構造</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/3feb001c17f441209405d7f925239548/bcd89b5d-a6c9-41db-a00a-693d22728191.webp" alt=""><br>ミッドソールには軽量かつ高反発なFuleCellをフルレングスで採用しておりトップアスリートがレースで着用することを想定した、高いパフォーマンス性を実現します。ソールに内蔵されたカーボンファイバープレートは、推進力を生み出しランナーをサポートします。FuelCell自体がかなり柔らかい素材のためカーボンプレートの剛性が安定感を高める役割も担っています。<br>アウトソールには「NB HANZO」シリーズにも採用されるグリップ性に優れた「DYNARIDE（ダイナライド）」を採用し、天候に左右されやすいロードレースでも、濡れて滑りやすい路面をしっかりつかんで強力なグリップを提供してくれます。<br>アッパーはメッシュアッパーを採用しており、フィットの高さは抜群ですが、<strong><u>通気性がやや悪く</u></strong>夏場のレースや長時間の使用では蒸れが気になるかもしれません。</p>

FuelCell RC Eliteは軽量性と反発性を兼ね合わせた素材「FuelCell」に加え、カーボンファイバープレートの搭載で優れた推進力が得られるニューバランスのシリアスランナー向けシューズです。フルマラソンのレース本番を想定し、シリアスランナーに最適なスペックを結集しており、厚底と思わせない安定感の高さが特徴的です。

FuelCell RC Elite

<h3 id="h36e3657f4e">アッパー</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/4c906fc8c4444a3cb8609f254698bb4c/New-Balance-FuelCell-RC-Elite-v2-Lateral-Toe.jpg?w=600&amp;h=450" alt=""><br>アッパーには<strong><u>軽量で伸縮性の高いニットアッパー</u></strong>を採用しておりフィット感は抜群です。足の甲の部分に通気孔を多くあけたことで前作よりも通気性が向上しています。内側と外側に施された３Dプリントのロゴはデザインだけでなく、<strong><u>アッパーの伸びを抑えサポート性と安定性を高めています</u></strong>。また、踵部分は硬めに、足首周りはタイトに作られていることでミッドソールの柔らかさを補っています。<br></p><h3 id="hc2e524b699">ミッドソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/15d31622f8e048d7b3961f0afc2fa04e/E04FF72E-F217-4352-9313-479654D133E6.jpg?w=600&amp;h=450" alt=""><br>ミッドソールにはNewbalanceの中でも最も反発弾性が高いFuelcellをフルレングスのカーボンファイバープレートと組み合わせることで、強烈な推進力を発揮しています。<strong><u>ミッドソールは前作よりも7mm厚くなっており</u></strong>、より高いクッション性を得られるようになりました。<br>スタックの高さも大幅に増加しており、前作のヒール32mm / フォア22mmと比較して、ヒール39mm / フォア31mmになっているため、ドロップが10mmから8mmに減少しました。スタックの高さを増やすことでカーボンプレートがよりアグレッシブなカーブを持つことができ、つま先が離れるときに高い推進力を得られるようになりました。<br>ただし、Fuelcellの柔らかすぎるクッションはカーボンの推進力を低下させるデメリットがあり、ナイキのヴェイパーフライなどに比べると反発は弱く感じます。<br></p><h3 id="h36cbcf7ac0">アウトソール</h3><p><img src="https://images.microcms-assets.io/assets/861ce97acd554af7ad75aeff9ec75f36/80a0f609bae74d8c80d3b24c05dd1fd9/New-Balance-FuelCell-RC-Elite-v2-Heel-Sole.jpg?w=600&amp;h=450" alt=""><br>アウトソールは耐久性の高いラバーが採用されており、グリップ性を高めつつ、重量を抑えた意匠で配置し、パフォーマンス性を追求した無駄のないデザインを実現しています。<br>前作ではダイナライドと呼ばれる三角形の粒々ソールでグリップ力が強いのが特徴的でしたが、本作では通常のラバーを採用しています。グリップ力は落ちましたが、長時間のランニングで無理のない自然な動きを実現します。<br>ミッドソールのクッション性と相まって、よりフルマラソンで使用しやすい作りになったといえるでしょう。<br></p><h3 id="h9a8abbe871">サイズ感</h3><p>サイズ感としては長さは他のNewbalanceのランニングシューズと同等でちょうどいい感じです。前足部はゆったりとしていて余裕があります。<br>ワイズ(足囲)はメンズはD相当と2E相当の2サイズ、ウィメンズはB相当の1サイズが展開されています。<br></p><h3 id="hbfab7144f6">前作(FuelCell RC Elite v2)との違い</h3><p>以下のような違いがあります。<br><strong><u>・アッパーの3Dプリントがシューズの剛性を高め、サポート力を強化した</u></strong><br><strong><u>・ミッドソールにカーボンファイバープレートを搭載しており高い推進力が得られるようになった</u></strong><br><strong><u>・アウトソールのラバーが通常のラバーになり、長時間のランニングで無理のない動きを実現できるようになった</u></strong></p>

FuelCell RC Eliteはフルマラソンで新記録を目指すシリアスランナーに向けて作られたレーシングシューズで、厚みのあるミッドソールとカーボンプレートを用いたことでより推進力のある作りになりました。アッパーには軽量で伸縮性の高いニットアッパーを採用しておりフィット感は抜群です。足の甲の部分に通気孔を多くあけたことで前作よりも通気性が向上しています。内側と外側に施された３Dプリントのロゴはデザインだけでなく、アッパーの伸びを抑えサポート性と安定性を高めています。また、踵部分は硬めに、足首周りはタイトに作られていることでミッドソールの柔らかさを補っています。ミッドソールにはNewbalanceの中でも最も反発弾性が高いFuelcellをフルレングスのカーボンファイバープレートと組み合わせることで、強烈な推進力を発揮しています。ミッドソールは前作よりも7mm厚くなっており、より高いクッション性を得られるようになりました。アウトソールは耐久性の高いラバーが採用されており、グリップ性を高めつつ、重量を抑えた意匠で配置し、パフォーマンス性を追求した無駄のないデザインを実現しています。前作ではダイナライドと呼ばれる三角形の粒々ソールでグリップ力が強いのが特徴的でしたが、本作では通常のラバーを採用しています。グリップ力は落ちましたが、長時間のランニングで無理のない自然な動きを実現します。

厚底のランニングシューズ一覧